車輛在道路上運行時，被尖銳物體扎破輪胎肯定是常有的事，如果輪胎漏氣的話，就會影響車輛貨物的運輸效率，所以扎胎是個讓人頭疼的問題。

本次在米其林必比登挑戰賽活動上，米其林向大眾展出了11年德國必比登首次亮相的自動修復輪胎技術（selfseal），該輪胎申請了15項專利，這種技術不僅僅運用在轎車輪胎上，同時也使用在輕卡貨車輪胎上。

該項技術在普通輪胎內部加入一層非常薄的含有天然橡膠的密封劑材料，且覆蓋有具有保護功能的涂層，當車輛輪胎被尖銳物扎破之后，這種密封劑可以立即平穩、準確地填穿孔。涂層的密度很高，但質地柔軟，且會有粘手的感覺。

只要輪胎被扎入的釘子直徑小于6毫米，輪胎都可以及時、永久的進行自我修復，無需人工修補�，F場工作人員表示，被扎之后只需拔掉扎入的釘子，不用擔心對于自修復功能有任何的影響，輪胎仍可以繼續正常的工作。

采用這一技術的輪胎在性能方面，與普通輪胎幾乎沒有任何區別。同時，這一技術的使用不會影響輪胎的外觀造型，其可以擁有與普通輪胎完全相同的外觀。

據數據顯示，在法國平均每80000公里，就會發生一次輪胎被扎事件，而在美國這一數字為55000公里，中國則更短僅為9500公里，米其林的這項技術對于國內的輕卡車主是個好消息。據悉這款米其林輪胎將于2015年上市，同時不需車主對車輛做出任何改動便可立即裝配。