云內發動機 常見故障現象排查應對方法

發動機是一部車子的核心組成部分，如同人體心臟，不可或缺。發動機的健康與否直接關系到我們車輛的正常使用和車輛壽命。所以在使用過程中，遇到的問題應引起我們的重視。大運系列車型，以新款奧普力為主，主要搭載云內發動機，今天我們主要來聊聊云內發動機，對實際操作大運系列車型車輛過程中遇到的發動機問題做出如下應對解決方法

一.云內發動機常見故障現象及故障排查應對方法 

1、尿素罐正常工作，但是不噴射尿素 

當排氣管溫度達不到系統的起噴溫度時，根據系統的工作原理，尿素不會噴射。司機應確認是否是低速行駛導致，排氣管溫度要達到200攝氏度，尿素才開始噴射，在EGP尾部，云內發動機安裝的有后排溫度傳感器，當檢測溫度達標后，此時我們就將車輛提速達到所需溫度。 

注：尿素罐上不能沾到水，溫度傳感器及催化消聲器總成不能用水沖，影響使用 

2、尿素噴嘴阻塞 

建議把尿素噴嘴拆下來，放到熱水中清洗，或使用60℃以上的純凈水進行浸泡。 浸泡 12個小時，然后使用凱德斯噴嘴疏通器疏通內孔，用壓縮空氣反向沖洗。若仍然無法排除故障，則聯系凱德斯更換噴嘴。 

注：在鑰匙門下電的時候先將鑰匙扭下一個檔，等待30s后再扭到底把鑰匙拔出。尤其是在冬天，若直接將鑰匙扭到底很容易導致尿素線里面的尿素凍結，導致誤報報噴嘴堵塞故障。

3、當尿素泵開始轉動，將整個尿素噴射管路填充滿尿素的過程中，若檢測不到尿素壓力值，尿素或空氣流量低 

出現這種故障的原因主要有三個方面：1、尿素泵和液位傳感器之間的鏈接不可靠，導致尿素泵抽的是空氣而不是尿素。2、劣質尿素中的雜質太多，導致尿素泵發生堵塞。3、尿素泵的尿素出口沒有連接尿素線或者是尿素線沒有接到噴嘴上面。出現問題需要從以上三個方面進行排查。

注：噴射前等待是一個過渡狀態，尿素溶液填充完畢充滿整個尿素管路，氣體一直從噴嘴的氣孔噴出，給整個噴嘴降溫。（當發動機著火后，嚴禁客戶將尿素泵的進氣口、出氣口彎折導致氣體不通，否則噴嘴溫度會升高，容易導致尿素噴嘴發生堵塞，切記�。�

4、噴射時，排放超3.5、排放超7、nox合理性故障 

可從此排查故障，如添加劣質尿素，催化消聲器轉換效率低，催化劑由于使用劣質尿素而中毒。

為了使發動機更好的發揮性能，如下二點需特別關注

1、定期檢查后處理系統的電器接頭、氣管、尿素線等是否連接可靠。 尿素泵的電器接頭、NOx傳感器的電器接頭不接、虛接、退針、斷線報通信故障。 排溫傳感器、液位溫度傳感器的電器接頭不接、虛接、退針、斷線會導致報超高故障。 環境溫度傳感器電器接頭不接、虛接、退針、斷線會導致報超低故障。 尿素泵進氣管不接、嚴重折彎、噴嘴不接會導致報尿素或空氣流量低故障。

2、定期維護 每年都要清洗尿素箱，尿素箱的底部有個放液口。將螺釘拆掉后便可以清洗尿素箱。 排氣溫度傳感器和nox傳感器的探頭需要在使用一段時間后用軟毛刷刷一下。